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斗牛技巧

时间:2020-02-29 00:20:24 作者:威尼斯备用网址 浏览量:36887

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

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而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

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另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

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动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

2.

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

3.网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

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外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

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近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

4.

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

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五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

网友称“燃油五菱致富,纯电五菱败家”

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

而除了普通乘用版,电动版车型还会有封闭式厢式货车版本,除了前风挡和前排车窗,后面的玻璃全部为封闭式,并且和货车一样,车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分,厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的,但是带有一块玻璃窗。

五菱宏光可以说是国人公认的 " 神车 "," 吃粗粮干重活 ",上山下地随便跑,甚至还能玩儿漂移。今年 10 月,五菱宏光销量达 32997 辆,实力强劲。但是,随着电动版信息的曝光,也有部分网友对此不太看好,认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱,甚至十几万元都有,而按照五菱宏光的售价,稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称 " 燃油五菱致富,纯电五菱败家 "。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续 " 神车 " 荣光,现在就坐等新车上市了。

近日,在最工信部公布的新一期新车申报信息中,出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造,尾部有 " 五菱宏光 S EV" 的标签。新车搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h。

外观方面,新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅,并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同,其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满,竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条,让其整体层次感有所提升。车身尺寸上,电动版五菱宏光的长宽高分别为 4420*1685*1750(带行李架 1765mm)mm,轴距为 2720mm。从申报信息来看,电动版会提供 5 座和 7 座车型。

另外,电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格,普通版和运动版,区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条,试图营造一种运动感。

动力方面,新车将搭载一台型号为 TZ180XSIN102 的驱动电机,最大功率 60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商,均为新车提供磷酸铁锂电池,续航信息暂时还没公布。

除了五菱宏光 S EV 之外,在申报车型中看到了五菱荣光 EV 的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计,标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为 4490*1615 *1915mm,轴距为 3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率 60 kW 的驱动电机,最高时速为 100 km/h,配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,电池参数略有不同。

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